Kategórie
KATEGÓRIE
Vyhľadávanie
Momentálne k danému produktu nie je k dispozícii žiadny graf histórie cien
Popis
Elektronický tester brzdovej kvapaliny na použitie v profesionálnych servisoch. Kvalita kvapaliny je indikovaná 5 rôznymi farebnými LED diódami (percento vody v kvapaline).
Detailní popis produktu
- elektronický tester brzdové kapaliny pro použití v profesionálních autoservisech
- kvalitu kapaliny určuje 5 různě zbarvených LED světel (procento kapalné vody)
- v balení je zahrnuta 1 baterie
Návod k použití:
- Odšroubujte uzávěr brzdové kapaliny.
- Stiskněte tlačítko "POWER ON", rozsvítí se zelená LED.
- Vložte tester do zásobníku a namočte jej do kapaliny, dokud nedosáhne plastového kroužku.
- Po jedné sekundě se výsledek zobrazí pomocí LED.
- zelená: méně než 1%, velmi dobrý stav
- zelená / žlutá: 1%, dobrý stav
- zelená / žlutá / žlutá: 2%, doporučeno vyměnit
- zelená / žlutá / žlutá / červená: 3%, doporučeno vyměnit
- zelená / žlutá / žlutá / červená / červená: 4%, nutno vyměnit
- Tester se pak automaticky vypne po 12 sekundách.
Výměna baterie:
- 1x 1,5V baterie, typ AAA
- odšroubujte kryt na zadní straně testeru a vyměňte baterii
Upozornění
- vyměňte baterii, pokud se po stisknutí tlačítka "POWER ON" nerozsvítí zelená LED
- po každém použití vyčistěte zařízení tekoucí vodou
- pokud se brzdová kapalina dostane do kontaktu s pokožkou nebo očima, okamžitě je opláchněte vodou
Proč je třeba kontrolovat stav brzdové kapaliny?
- Kvalita brzdové kapaliny má velký vliv na brzdění a tedy i na bezpečnou jízdu.
- Při rychlém brzdění v autě je zatěžován brzdový systém, při prudkém brzdění výrazně stoupá teplota a zahřívá se samotná brzdová kapalina.
- Brzdová kapalina absorbuje vlhkost ze vzduchu a obsah vody výrazně zhoršuje kvalitu kapaliny a brzdný výkon.
- Pouhá 3 % vody stačí, aby bod varu kapaliny klesl na polovinu, pak se kapalina místo např. při 300 °C vaří již při 150 °C
- Vroucí kapalina vytváří páru, v brzdovém systému se tvoří tzv. výpary.
- Pokud řidič prudce sešlápne brzdový pedál, tlak v systému se s určitým zpožděním zvýší, protože se stlačí parní zátky (samotná kapalina se nestlačí).
- V extrémním případě začnou brzdy fungovat až po několikanásobném sešlápnutí pedálu, což může vést k nehodě.
- Proto je třeba při seřizování zkontrolovat stav brzdové kapaliny
(vyhradzujeme si právo meniť tieto popisy a špecifikácie bez predošlého upozornenia)
Zaručujeme Vám
